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5年间，信用卡也在不断加速无卡支付进程。招行信用卡数据显示，2013年—2017年双11无卡支付比例均高居85%以上，而在2011年这个数字才62%。今年“双11”，招行信用卡无卡支消费金融生态报告显示，越来越多的年轻人从储蓄消费转向信贷消费，我国居民短期消费贷款几年来一直保持20%以上的高速增长。

6月13日，中国民航局综合司副司长顾晓红在新闻发布会上表示，民航局已经接到FAA关于部分737 NG和737 MAX飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。对于737NG系列飞机，民航局已于6月11日发布了试航指令，要求国内航空公司在规定时间内对受影响的飞机主缝翼滑轨组件进行检查、报告、更换和退返。在飞机恢复运行前，有关的安全问题必须得到相应解决。

第一财经：大量的中国企业家涌向以色列，很多以色列的企业反映，已经来不及接待中国企业家了。张平：其实看以色列的企业，现在反而学不到太多东西。因为很多中国企业家跟我讲，在以色列看企业，规模没有他在国内的大，盈利没有他在国内的多，而真正前沿的创新产品，以色列企业也大多不会大方展示。真正和创新有关的是企业整体的机制和文化，以及犹太传统文化，这些才是给他们印象最深刻的。

“目前特斯拉压力来自于市值管理，公众股东对其产量等方面有很多要求。如果由专业投资者持股，管理层和职业经理人的压力会小很多。”北汽产投总经理助理刘伟对21世纪经济报道记者称。在原北汽集团新能源汽车管理部部长、北汽新能源汽车公司创始人詹文章看来，特斯拉考虑退市是一个合理选择。他在接受21世纪经济报道记者采访时指出，特斯拉面临的最大挑战是“量产”。对于无法实现大规模量产，特斯拉从前给出的理由是电池供应不上，而随着它和松下合资建成Gigafactory，电池供应不再是问题。如今特斯拉表现出的，是传统汽车生产工艺、供应商管理、质量管理上的短板。

同时，当下的消费需求越来越个性化，精神消费越来越娱乐化。根据文化旅游部近期公布的数据，2018年上半年国内旅游收入2.45万亿元，比上年增长12.5%。旅游业作为转型升级的"战场"，正在经历着快速转型和新战略。北京东城区旅游发展委员会主任李学民说，旅游的爆发已经到来，文化旅游企业不仅要解决交通问题、客流问题，还要不断创新。

在发现软件与需求不一致后，波音遵循了确定此类问题合理解决方案的标准程序。由多家公司相关专家参加的评审确定，迎角不一致警示的缺失不会对飞机安全和运行产生不利影响。公司高层领导没有参与此次评审，在狮航事故发生后才首次获知该问题。在狮航事故后，波音与美国联邦航空管理局（FAA）就迎角不一致警示的状态进行了讨论。当时，波音告知FAA，波音工程师在2017年就发现了软件问题并根据波音的标准流程确定该问题不会对飞机的安全和运行产生不利影响。2018年11月，波音召集了一次安全评审会议，以再次探讨迎角不一致警示在某些737 MAX飞行显示中的缺失是否造成了一个安全问题。会议确认了波音之前的结论，即此状态不造成问题。